當前位置:首頁 > 熱點新聞 > 國內資訊 > 正文
臺鐵出軌事故原因曝光 或因轉彎時超速導致
更新時間:2018-10-23 09:13:10  點擊次數:

 

  在臺灣宜蘭的事發現場,救援工作基本結束供圖/視覺中國

  昨日,是中國臺灣臺鐵普悠瑪號列車發生出軌事故的第二天。22日下午,臺灣有關部門宣布,這起臺鐵37年來最嚴重事故的現場救援已經基本結束。隨后,臺灣“1021鐵路事故行政調查小組”召集人吳澤成表示,現在初步判斷普悠瑪號事故為列硻n,但是其超速原因粍庤进一步淀^欏?/p>

  列車發生事故時的現場監控視頻也在昨日被曝出,通過監控視頻可以看到,列車在轉彎時速度較快,隨后發生出軌傾覆。相關資料顯示,普悠瑪號列車為臺鐵較新且較為先進的車型,已經在該條線路上運行多年,此前行駛記錄良好,未發生過較大事故,此次造成如此大規模的乘客死傷,事故仍有許多疑問待解。

  進展

  出軌事故發生時

  時速或達140公里

  21日下午4時50分許,中國臺灣臺鐵普悠瑪6432次列車在宜蘭新馬車站發生出軌事故,8節車廂全部出軌。事故目前已造成18人死亡、190人受傷,其中包括兩名大陸傷者。22日,國臺辦、海協會對臺灣列硻n齬焓鹿噬送鋈嗽北澩鋨У亢臀課省?/p>

  北京青年報記者了解到,22日下午,普悠瑪列車現場救援已經基本結束,事發路段已經雙向恢復通車。

  臺灣有關部門已經就事故原因成立調查組并展開調查。行政部門一位吳姓負責人22日對媒體稱,出事現場的轉彎半徑為300米,按臺鐵規定,速度應為每小時75公里以下,但宜蘭地檢署一位江姓負責人表示,經初步調查,列車過彎時速甚至可能超過100公里。

  臺鐵一位鹿姓負責人表示,根據事故監控畫面顯示,列硻n鍪率鋇乃俁瓤贍芨嘰錈啃∈?40公里。該鹿姓負責人還對媒體稱,普悠瑪號列車在出事時“ATP”操作系統是關閉的,已確認列硻n齔登?ldquo;ATP”系統并未故障,但是出軌傾覆時,該系統卻并未起作用。

  22日下午,臺鐵已證蕶n鍪碌鈉沼坡曖刃樟諧鄧凈謔路⑶骯乇樟順俜闌は低,荫Z淮丶焓鷲煅。随后,北青报細J嘰郵罩胃盟凈奶ㄍ逡死枷羋薅ツ敢皆汗夭恐魅未α私獾劍盟凈丫?2日上午11時許被地檢署帶走,該司機在此次事故中頭部有撕裂傷,肋骨骨折,醫院醫生已經對其進行了醫治,該公關部主任表示,其應該是被“暫時帶走”,稍晚時間可能會被送回醫院繼續治療。

  疑問

  臺鐵事故五大疑問待解

  進入彎道時為何不減速?

  北青報記者了解到,“普悠瑪”在臺灣原住民古話中為“團結”的意思。2012年,普悠瑪號列車被命名,主要運行在臺東等地區,在臺鐵中屬于較為先進的車型。此次發生意外的列車由日本JR東海的子公司“日本車輛制造”生產,2012年投入運行,使用與新干線N700系相同的擺式列車技術,2017年剛剛進行大保養。臺鐵相關負責人介紹,在事發地點每天會有20到30列普悠瑪列車通過,6年來未出現過事故。

  22日,普悠瑪列硻n齬燁愀彩倍喔黿嵌鵲募囁厥悠當黃毓,发生除r燁愀彩繃諧嫡τ諤斕淖浯,赤囐綅{。宜兰蠀Q侶沓嫡鏡囊晃桓涸鶉爍嫠弒鼻啾欽擼錳肆諧翟諦侶碚竟靜煌3擔云餃樟諧低ü飫鍤輩⒉換崢桃餳跛佟?/p>

  臺鐵一位鹿姓負責人介紹,普悠瑪列車為臺灣較為先進的旅客列車,屬于在轉彎時不需要減速的“傾斜式”列車,平日在轉彎時一般不需要進行減速。但事故監控畫面顯示,普悠瑪出事前時速高達140公里,列車進站時速度很快,在轉彎時直接沖撞月臺。臺鐵方面表示,普悠瑪號的最高時速是130公里,22日下午,臺灣“1021鐵路事故行政調查小組”召集人吳澤成表示,現在初步判斷為列硻n,但是其超速原因粍庤进一步淀^欏?/p>

  列硻n鍪慮拔?ldquo;走走停停”?

  有旅客反映,事故列車在行進過程中疑似出現走走停停的情況,剎車似有問題。據臺灣媒體報道,列車司機與列硻nぴ諏諧檔執鍤鹿氏殖∏,绢^⑾稚渤倒收暇荊諧刀Τ鑫侍,并且已通报台铁?/SPAN>

本站文章均來自互聯網,本站不代表其真實性,若發現本站有侵權文章,請郵件至:[email protected] 本站將在第一時間刪除相關信息,歡迎監督。
關于我們 | 廣告服務| 版權投訴 | 聯系我們 | 公益活動 | 網站導航
Copyright @ 2016 茂名信息港 版權所有 All Rights Reserved.
特别喜欢赚钱的八字 山东省十一运夺金走势图 河北十一选五跨度走势 山东十一夺金推荐软件 甘肃11选5前三直选遗漏表 河北快3开奖结果图 体彩环岛赛自行车 北京pk拾预测 好运快三走势图下载 北京pk10技巧规律 贵州快三走势